В процессе эксплуатации любого автомобиля неизбежно возникают сопутствующие расходы: плановое техническое обслуживание, сезонный шиномонтаж, замена расходных материалов или внеплановый ремонт. Кто именно несет эти затраты – лизинговая компания, выступающая юридическим собственником машины, или клиент, который ею управляет?
Сценарий 1. Финансовый лизинг
В классическом финансовом лизинге конечная цель клиента – выкупить автомобиль в собственность компании или оформить на физлицо по завершении срока договора. Лизингодатель в этой модели выступает финансовым партнером, финансирующим покупку актива.
Кто несет расходы:
Все регулярные эксплуатационные затраты берет на себя клиент (лизингополучатель). Это правило закреплено в ст. 17 Федерального закона № 164-ФЗ «О финансовой аренде (лизинге)». Лизингополучатель самостоятельно оплачивает регулярные ТО, замену тормозных колодок, фильтров, масел, покупку сезонной резины и текущий ремонт узлов.
Налоговые преимущества:
Все затраты на ремонт и обслуживание компания официально списывает в расходы, уменьшая налог на прибыль, а входящий НДС с услуг сервиса предъявляет к вычету.
Ключевые требования к обслуживанию:
Автомобиль нельзя ремонтировать в произвольных мастерских. По условиям договора клиент обязан проходить все регламентные процедуры строго по графику автопроизводителя и исключительно в дилерских центрах либо на сертифицированных станциях, одобренных лизингодателем. Несоблюдение этого требования грозит потерей гарантии и штрафами со стороны лизинговой компании.
Сценарий 2. Операционный лизинг
Операционный лизинг по своей структуре ближе к долгосрочной аренде: компания пользуется транспортом в течение 2–3 лет, после чего возвращает его лизингодателю.
Кто несет расходы:
Практически все вопросы содержания берет на себя лизинговая компания. Она самостоятельно организует запись на сервис, закупает запчасти, оплачивает шиномонтаж и сезонное хранение колес, а при длительном простое на СТО предоставляет подменный автомобиль.
В чем специфика затрат:
Стоимость технического обслуживания лизингодатель заранее рассчитывает и включает в график регулярных платежей. Ежемесячный платеж при операционном лизинге выше, чем при финансовом, однако бизнес освобождается от непрофильной нагрузки по управлению автопарком и защищен от непредвиденных кассовых разрывов при поломках.
3 правила, которые уберегут бизнес от лишних расходов:
1. Сохраняйте закрывающие документы.
Оригиналы заказ-нарядов, кассовых чеков и актов приема-передачи работ необходимы не только для подтверждения расходов в налоговом учете, но и для доказательства надлежащей эксплуатации имущества перед собственником при закрытии договора.
2. Контролируйте межсервисный пробег.
Превышение установленного производителем сервисного интервала дает официальному дилеру законное основание отказать в гарантийном ремонте. В такой ситуации оплачивать замену дорогостоящих агрегатов (двигателя, трансмиссии) придется лизингополучателю.
3. Письменно согласовывайте кузовной ремонт.
Любые восстановительные работы после аварий, перекраску кузовных деталей или установку дополнительного оборудования необходимо предварительно согласовывать с лизинговой компанией.
До подписания договора лизинга подробно изучите раздел «Права и обязанности сторон по содержанию и эксплуатации предмета лизинга». Четкое понимание зон ответственности избавит компанию от спорных ситуаций и непредвиденных финансовых издержек.
