В апреле-мае этого года лизинговые компании наблюдают рост сделок в сегменте легкового автотранспорта для служб такси и каршеринга, сообщает «Коммерсантъ».
Почему лизинг стал главным инструментом обновления автопарков:
Альтернатива кредиту.
На фоне высоких процентных ставок и жестких ограничений по банковским кредитам для физлиц, водители больше не могут покупать машины на себя. Единственным выходом для бизнеса становится оформление транспорта в лизинг на таксопарки.
Экономия на б/у технике.
Около половины всех сделок сейчас приходится на лизинг подержанных машин из стоков. Лизингодатели отмечают, что это позволяет операторам такси обновлять флот при минимальных капитальных затратах.
Фактор дедлайна.
С 1 марта 2026 года вступает в силу закон о локализации такси. Чтобы обойти будущие ограничения, таксопарки спешат профинансировать в лизинг и внести в региональные реестры импортные (преимущественно китайские) автомобили до запуска новых правил. Доля «китайцев» в портфелях лизингодателей в этом сегменте уже выросла до 40%.
